其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，机完机长76英尺（约23.16米） ，成载不携带任何航空燃油 ，人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币）。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。
飞行过程中 ，人首而据公司披露 ，飞距受限于电池能量密度 ，离商而ES-30是一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行 、
属实是弯道超车 ？ ！爬升 、
此外 ，机动以及着陆等科目 。
是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞、完全依靠机载电池提供动力 ，目前ES-30已经拿到美联航 、
但需要指出的是 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，无法满足航空需求 。虽然X1首飞成功，