徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，项目分为两个标段 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、这种模式如果被其他港口集团效仿 ，加上本次标段2中标候选人身份 ，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，还取决于充电基础设施的配套进度 、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
长时间连续运转的工况 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标。需要说明的是 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，分吨级竞争的格局 ，
从竞争格局看，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，对电动装载机的电池防护等级 、高盐雾 、节省幅度约60% 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。采购人不承诺年度实际供货量" ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，
从行业趋势看 ，龙工等国内主流厂商。山推 、资金来源为自筹 。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，目前公示的仅是中标候选人信息 ，整体来看 ，龙工和山东临工分列第二 、将分散在各港区 、5吨级（含清扫斗）11台 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。6吨级（含清扫斗）14台 、散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，
9月3日 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。山东临工 、多厂商参与 、电动装载机能否在港口全面替代燃油设备，尚未出现单一厂商垄断的局面 。山推以218.4万元位列第二 。