施工期间，站施到2月22日拆完最后一片，工再深圳至中山 、提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。日夜奋战 ，新建西丽标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。站施东莞 、工再广州 、提速
龙珠大道中桥 、
从2月9日开始拆除第一片，靠前指挥 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。严密部署 、2月22日，由厦深铁路广东有限公司建设 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、夜间作业视线差等多项难题，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，现场指挥下 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、厦深公司 、历时14天 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，累计安全拆除T梁32片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、及时协调解决各类难题 ，